全国首创！江苏苏州外卖骑手等红灯不计入配送时间

外卖骑手在遵守交通规则、等待红灯期间的时间，将首次被纳入配送时间计算体系，这是江苏苏州推出的一项创新举措，旨在缓解骑手因遵守交通信号而面临的配送压力。

在此之前，外卖骑手常常面临两难：严格遵守交通规则可能导致配送超时，而为了按时送达则可能发生交通违章。这种紧绷的配送时间限制，一旦遇到需要等待红灯的情况，很容易导致超时和差评。有骑手表示，如果坚持不闯红灯，超过一半的订单都可能超时。

尽管交通管理部门曾多次要求外卖平台加强交通安全宣传，并明确禁止闯红灯、逆行和超速等行为，许多平台也取消了超时罚款，转而采用更为灵活的规则来管理配送时效，但骑手交通违法现象依然普遍存在。

一位名叫张先生的外卖骑手提到，平台会根据区域和站点设定“准时率”考核，未达标可能会影响收入。

为了解决这一突出问题，江苏苏州的交管部门近日出台了一项全国首创的交通管理新政策。该政策将外卖骑手在路口按规定等待红灯的时间计入配送计时，这项改革将从8月初开始，在姑苏区和苏州工业园区进行试点。

关于这项新规的技术实现，苏州市公安局交管支队副书记刘军解释说，交管部门将利用联网交通信号平台，在确保数据安全的前提下，实现交管部门的路况违法预警数据与各配送平台运营数据的互联互通。

新政策实施后，系统将自动排除无效的计时段，并相应延长配送截止时间，做到“合规等待不扣时，等候不算亏损”，从而从根本上减少因配送压力而产生的超速、闯红灯、逆行等交通违法行为。

政策落地后，外卖平台也需要同步优化其算法和激励机制。美团配送安全治理部苏沪区域总监丁敬溶表示，平台将根据实际路况变化调整配送规则，并利用正向激励措施引导骑手自觉遵守交通规则。

此次苏州的改革并非仅限于优化计时规则，而是采取了“组合拳”的方式。除了时长上的容错，还包括休息保障和正向激励。例如，未发生交通违规的骑手将获得话费、充电补助等奖励，以从源头上杜绝疲劳配送和冒险赶单等情况。苏州市公安局交管支队支队长蒋臻指出，配套机制还包括强制休息提醒（连续工作4小时）和强制下线（连续工作12小时）等。

据了解，苏州交管部门下一步将继续完善数据互通、积分奖惩以及暖心服务等全链条机制。待外卖骑手试点模式成熟后，将逐步推广至网约车、巡游出租车、城市货运配送等新兴交通业态，以持续提升城市交通治理的现代化水平。